{"id":8012,"date":"2018-09-13T20:06:59","date_gmt":"2018-09-13T18:06:59","guid":{"rendered":"http:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/?p=8012"},"modified":"2018-09-26T16:56:35","modified_gmt":"2018-09-26T14:56:35","slug":"vancouver-kanada-13-09-hop-on-hop-off","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/?p=8012","title":{"rendered":"Vancouver (Kanada) 13.09. – Hop-On Hop-Off"},"content":{"rendered":"

Die wichtigste Aufgabe des heutigen Tages war bereits um 10:30 Uhr ohne Probleme erledigt – die R\u00fcckgabe unseres Mietwagens an der AVIS-Station in Fairview, einem Stadtteil an der Westseite von Vancouver. Insgesamt \u00fcber 3.500 Kilometer haben wir\u00a0 auf Kanadas Stra\u00dfen zur\u00fcckgelegt – die beiden kommenden Tage werden wir zu Fu\u00df oder mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sein.<\/p>\n

Da wir auf der anderen Seite des False Creek<\/a> einen sch\u00f6nen Blick auf die Stadt hatten, wurde gleich der Fotoapparat gez\u00fcckt und ein Foto von der Skyline gemacht – das letzte liegt ja erst knapp 12 Stunden zur\u00fcck.<\/p>\n

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Sch\u00f6n, wenn man sein Fotomodell auf Reisen immer dabei hat<\/figcaption><\/figure>\n

Bevor wir zur\u00fcck ins Hotel spazierten, machten wir einen Zwischenstopp auf Granville Island<\/a>: Die Halbinsel wurde urspr\u00fcnglich industriell genutzt, heute zeugt nur noch eine Zementfabrik von dem ehemaligen Industriegebiet – mittlerweile haben sich verschiedene Betriebe f\u00fcr Kunsthandwerk, die Emily Carr University of Art & Design<\/a> und der Granville Island Public Market angesiedelt.<\/p>\n

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Die Zementfabrik Ocean Concrete wurde vom brasilianischen Streetart-K\u00fcnstlerduo Osgemeos aufgewertet, auch einige Transporter sind mit \u00fcberdimensionalen Fr\u00fcchten verziert<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00fcr uns eine gute Gelegenheit, ein wenig entlang der Marktst\u00e4nde zu schlendern und das Vitamindepot mit einem Fruchtsaft und einem Smoothie aufzuf\u00fcllen.<\/p>\n

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Vitamine wo man nur hinsieht –\u00a0 Granville Island Public Market<\/figcaption><\/figure>\n

Der Weg zum Hotel f\u00fchrte \u00fcber die Granville Street Bridge<\/a>, von der wir ebenfalls einen sch\u00f6nen Blick auf die Skyline hatten und die Baut\u00e4tigkeiten an neu entstehenden Hochh\u00e4usern beobachten konnten – die Stadt w\u00e4chst an vielen Stellen in die H\u00f6he.<\/p>\n

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M\u00f6chte man nach Downtown, l\u00e4uft man entweder \u00fcber die Granville Street Bridge oder nimmt eines der Wassertaxen<\/figcaption><\/figure>\n

Ein besonderer Blickfang war das Vancouverhouse<\/a>, dessen gedrehte Form uns sofort auffiel – laut Architekt<\/a> soll es nach Fertigstellung mit den umliegenden Geb\u00e4uden ein “Gesamtkunstwerk” ergeben.<\/p>\n

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Sch\u00f6ne Idee des d\u00e4nischen Architekten Bjarke Ingels, das Haus in sich zu drehen<\/figcaption><\/figure>\n

Um einen guten \u00dcberblick \u00fcber die Stadt zu erhalten, entschieden wir uns am Nachmittag zur Hop-On Hop-Off Bustour von Westcoast Sightseeing<\/a>: Im 20 Minuten- Takt fahren die Busse zwei unterschiedliche Routen ab – entweder entlang der “City Route” durch die urbanen Teile der Stadt oder entlang der “Park Route” der K\u00fcstenlinie folgend. Die Nachfrage nach der “Park Route” schien deutlich h\u00f6her zu sein, das Ticket kostete 49CAD –\u00a0 f\u00fcr “Park Route” und “City Route” zusammen waren nur 5CAD mehr f\u00e4llig. Da wir am n\u00e4chsten Tag eher in Downtown unterwegs sein wollten, entschieden wir uns f\u00fcr die “Park Route”.<\/p>\n

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Die gr\u00fcne Park Route<\/figcaption><\/figure>\n

Die Wetteraussichten f\u00fcr den Nachmittag sagten mehr Sonnenschein voraus und so entschieden wir uns, zun\u00e4chst eine vollst\u00e4ndige Runde mit dem Bus zu drehen und danach zu entscheiden, an welchen Punkten wir aussteigen wollten. Wir fuhren durch Chinatown, Gastown<\/a> (wo wir viele Obdachlose und Drogenabh\u00e4ngige vorfanden), entlang des Hafens zur 400 Hektar gro\u00dfen, gr\u00fcnen Oase der Stadt, den Stanley Park<\/a>. Kurz hielten wir an der Lions Gate Bridge, die wir gestern bereits auf unserer Fahrt nach West und Nord Vancouver \u00fcberquert hatten.<\/p>\n

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Die Lions Gate Bridge von oben<\/figcaption><\/figure>\n

Nach dem Prospect Point<\/a> fuhren wir entlang der Westseite des Stanley Parks, vorbei an den Str\u00e4nden, wo am 1. Januar jeden Jahres der Polar Bear Swim<\/a> stattfindet, bei dem es Wagemutige bei zwei Grad Wassertemperatur dem Eisb\u00e4ren gleichtun und sich in die Fluten st\u00fcrzen – mit dem Unterschied, dass der B\u00e4r durch ein dickes Fell gesch\u00fctzt ist.<\/p>\n

Unterwegs gab es einige Fahrradz\u00e4hlstation zu bestaunen: Die Stadt versucht, dem Verkehrskollaps entgegenzuwirken und mehr Menschen f\u00fcr das Radfahren zu begeistern. Insgesamt wurden in diesem Jahr auf beiden Seiten der Burrard Street Bridge<\/a> bereits \u00fcber eine Million Fahrradfahrer gez\u00e4hlt.<\/p>\n

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Ride the bike<\/figcaption><\/figure>\n

Nachdem wir eine vollst\u00e4ndige Runde gedreht hatten, stiegen wir in Gastown aus, um das Wahrzeichen dieses Stadteils – eine mit Dampf betriebene Uhr<\/a>, vor der sich gerne allerlei Touristen ablichten lassen – zu begutachten: Die Kugeln zum Antrieb werden von einer Dampfmaschine im Innern der Uhr nach oben bef\u00f6rdert.<\/p>\n

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Jeder nur ein Foto – bei gro\u00dfen Reisegruppen lohnt es sich nicht, zu warten, bis alle mit ihrem Foto fertig sind<\/figcaption><\/figure>\n

Wir spazierten Richtung Coal Harbour<\/a>, wo wir wieder mit dem Bus zum Stanley Park fahren wollten. Zun\u00e4chst passierten wir den Bahnhof Waterfront<\/a> sowie das dahinter liegende Canada Place<\/a>, das unter anderem ein Kongresszentrum, ein Hotel und ein Kino beherbergt. Das Geb\u00e4ude war schon von weitem anhand seiner eigenwilligen Dachkonstruktion, die an aufgebl\u00e4hte Segel erinnert, zu erkennen. Hier legen auch\u00a0 Kreuzfahrtschiffe bei ihrem Besuch an.<\/p>\n

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Canada Place<\/figcaption><\/figure>\n

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Neben dem Westgeb\u00e4ude des Vancouver Convention Centre<\/a> befindet sich auf dem Jack Poole Plaza der Ort, an dem das Olympische Feuer w\u00e4hrend der Olympischen Winterspiele in Vancouver 2010<\/a> brannte. Die Skulptur, die Feuer und Eis symbolisiert, kann von jedem – f\u00fcr einen schlappen Unkostenbeitrag in H\u00f6he von 5.000CAD – zum Brennen gebracht werden. Wir hatten leider kein Kleingeld dabei.<\/p>\n

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Ganz “Feuer und Flamme” f\u00fcr Olympia – Olympic Cauldron<\/figcaption><\/figure>\n

Leider war die Wettervorhersage nicht ganz so treffsicher und ein Regenschauer lie\u00df uns unseren Rundgang unterbrechen. Vorteil von Regen ist, dass sich an beliebten Fotomotiven deutlich weniger Menschen aufhalten, so auch am Digital Orca<\/a>, einer Skulptur das kanadischen K\u00fcnstlers Douglas Coupland<\/a>. Nachts sollen die wei\u00dfen, grauen und schwarzen W\u00fcrfel, aus denen der Orca zusammengesetzt ist, nach einem bestimmten Programm aufleuchten – glauben wir es einfach mal.<\/p>\n

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Digital Orca<\/figcaption><\/figure>\n

Wir nahmen den n\u00e4chsten Hop-On-Hop-Off-Bus und fuhren bis zum Stanley Park Rose Garden mit seinen \u00fcber 3.500 Rosenst\u00f6cken. Zu Fu\u00df ging es weiter vorbei am Aquarium zu den Totempf\u00e4hlen der Westk\u00fcstenindianer. Entlang der S\u00fcdostk\u00fcste\u00a0 schlenderten wir zur\u00fcck und genossen tolle Ausblicke auf Vancouver. Dem kanadischen Sprinter Harry Jerome<\/a> wurde hier ein Denkmal gesetzt: nach dem Deutschen Armin Hary<\/a> der zweite Mann, der die 100m in unter 10 Sekunden lief.<\/p>\n

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Auch die Tiere des Stanley Park zeigten sich im Abendlicht: Wir beobachteten eine M\u00f6we, deren Hunger gr\u00f6\u00dfer als ihr Schnabel war, zwei Otter beim Herumtollen auf dem Pier, eine Robbe, von der wir leider nur das Hinterteil beim Abtauchen auf einem Foto festhalten konnten, und Kanada-G\u00e4nse, die Hinweise auf Warnschildern missachteten, die Wiese wegen akuter Bek\u00e4mpfung des Japank\u00e4fers<\/a> nicht zu betreten.<\/p>\n

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M\u00f6we mit gr\u00f6\u00dferen Schluckbeschwerden<\/figcaption><\/figure>\n
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Otter auf der Suche nach Futter<\/figcaption><\/figure>\n
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Kanadagans auf verbotenem Terrain<\/figcaption><\/figure>\n

Noch einmal ein Blick auf den Yachthafen und die Skyline von Vancouver – weil es so sch\u00f6n ist:<\/p>\n

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Da der Hop-On-Hop-Off-Bus seinen Dienst bereits eingestellt hatte, mussten wir f\u00fcr die R\u00fcckkehr nach Downtown den normalen Bus nehmen. Dank google maps kein Problem: ganz in der N\u00e4he befand sich eine Haltestelle, kurze Zeit sp\u00e4ter kam schon ein Bus und nach L\u00f6sen von zwei Tickets f\u00fcr insgesamt 5,80CAD nahmen wir entspannt Platz und fuhren bis zur Granville Street, die Verl\u00e4ngerung der Stra\u00dfe, in der sich auch unser Apartment befindet.<\/p>\n

Da wir nur wenig Hunger hatten, lie\u00dfen wir uns im Caf\u00e9 Cr\u00eape<\/a> nieder: Unsere beiden Cr\u00eapes –\u00a0 West Coast (mit Lachs, Spinat-Bl\u00e4ttern, rote Zwiebeln und Frischk\u00e4se) und\u00a0 Vegetarian (Spinat-Bl\u00e4tter, Pilze, frische Tomaten und Feta) – wurden von einer netten Deutschen serviert, die ein Jahr Auslandsaufenthalt in Kanada macht und sich hier etwas Geld hinzuverdient.<\/p>\n

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Granville Street<\/figcaption><\/figure>\n

Den Rest des Weges zum Hotel legten wir zu Fu\u00df zur\u00fcck und fielen nach einem langen Tag ersch\u00f6pft ins Bett.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die wichtigste Aufgabe des heutigen Tages war bereits um 10:30 Uhr ohne Probleme erledigt – die R\u00fcckgabe unseres Mietwagens an der AVIS-Station in Fairview, einem Stadtteil an der Westseite von Vancouver. Insgesamt \u00fcber 3.500 Kilometer haben wir\u00a0 auf Kanadas Stra\u00dfen zur\u00fcckgelegt – die beiden kommenden Tage werden wir zu Fu\u00df oder mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[66,64],"tags":[],"class_list":["post-8012","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-british-columbia","category-kanada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8012"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8441,"href":"https:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8012\/revisions\/8441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wirpackenunserenkoffer.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}